Beskrivelse

Gå om bord på denne langkølede Colvic Watson 32 Ketch, og oplev den perfekte blanding af klassisk design, solidt håndværk og moderne komfort. Denne motorsejler, der er bygget i 1994 og omhyggeligt vedligeholdt, er ikke kun en dygtig cruiser, men også en fantastisk liveaboard-yacht - ideel til længerevarende ophold eller til at bo året rundt i hjertet af Algarve. Colvic Watson 32 er bredt respekteret for sin robuste konstruktion, traditionelle linjer og sødygtige præstationer. Men det, der virkelig skiller denne båd ud, er dens komfort og anvendelighed som liveaboard. Det varme, indbydende interiør, rigelig opbevaring og pålidelige systemer gør livet om bord både nemt og behageligt. Uanset om du tilbringer vinteren i det solrige Portugal eller planlægger at sejle på langfart, tilbyder hun et hyggeligt og sikkert flydende hjem. Enhver, der først ser Lily Anais og hendes klassiske design, bliver straks imponeret over forholdene, og hvor velholdt hun er. Den nuværende ejer, som kun er den tredje ejer, har holdt hende i god stand. Når du går om bord, kan du gå direkte ind i styrehuset eller gå rundt om det sikre dækområde, der er omgivet af et fast rækværk, mod stævnen, hvor der er et dejligt dækområde med plads til et par stole, så du kan nyde din solnedgang. Når man kommer ind i styrehuset med alt det nødvendige navigationsudstyr, er der plads til både en behagelig navigationsstol og en siddeplads til passagererne. Under gulvet er der nem adgang til motor, vandkoger, pumper, batterier og diverse andre tjenester. Fra styrehuset kan du enten gå et par trin ned og frem i skibet og komme til salonen og pantryet og videre ind i den forreste dobbeltkahyt og hovedet, eller du kan gå et par trin ned igen til den store agterkahyt med dens håndvaskområde med vask og ferskvandshane og masser af skabe til opbevaring. Fra styrehuset kan du komme ind på dækket fra begge sider og bevæge dig til agterdækket, hvor mesanmasten er placeret, og der er plads nok til at sidde to personer og nyde agterdækket samt komme ind i jollen på dens davider og badestigen på skibets agterende. Salonen har en U-formet sofa med nyligt opdaterede stoffer (2019) og et bord foran, der kan sænkes og omdannes til en ekstra seng. På styrbord side er pantryet med et klassisk smukt Flavel 2-brænder komfur og ovn, et døråbnet køleskab med isboks og en dobbelt køkkenvask med tryksat ferskvandshane til både varmt og koldt vand. Masser af opbevaringsplads på begge sider. Forrest i skibet er den dobbelte V-køje-kabine med skabe og opbevaring. På styrbord side, der fører til den forreste kabine, er hovedet med vask, skabe og bruser. Denne yacht er nøglefærdig og fuldt udstyret til sejlads og ophold om bord. Uanset om du leder efter et solidt krydstogtskib, et behageligt hjem på vandet eller begge dele - er denne Colvic Watson 32 Ketch et fremragende valg. Dette fartøj tilbyder i alt 6 køjer i 2 hytter plus en salon / spiseplads med 1 hoved og en kabysse udstyret med en ovn, grill, 2-brænder komfur og køleskab. Skibet nyder godt af betydelig renovering, herunder ny rigning i 2014-15, en god velkendt 59 hk Ford-motor med kun 1600 timer, hydraulisk styring, bovpropel, fornyet hækforsegling 2021, elektrisk ankerspil, ny (2022) jolle og påhængsmotor. Ejeren har startet en mindre opdatering af stoffer i loftet i styrehuset for at opdatere udseendet af det, men endnu ikke afsluttet, men en simpel opgave at gennemføre. Ejeren har en årlig kontrakt for kajpladsen i Marina de Lagos, som en ny ejer kan overtage. Lagos Marina ligger i hjertet af Portugals Algarve-kyst og tilbyder alt, hvad en sejler kan ønske sig - moderne faciliteter, fremragende sikkerhed, et indbydende internationalt samfund og gåafstand til butikker, restauranter, strande og den historiske gamle bydel. Det er en perfekt base for sejlads eller fuldtidsophold. Udstyr og fakta: Generelt: - Modelår 1994 - Skrognummer 1132 - Navn: S/Y Lily Anais - Længde: 9,72 m (LWL: 8,61 m) - Bredde/bjælke: 3,45 m - Dybgang: 1,37 m - Deplacement: 11780 kg - Ballast: 3500 kg - Mastehøjde (broafstand) ca. 12 m - Frihøjde: 1,98 m - Layout med to kahytter (agterkahyt og forkahyt) og i alt 6 køjer inkl. 2 i salonen. - Et hoved-/badeværelse/toilet, men en ekstra håndvask i agterkahytten (master) - Bovpropeller Motor: - Ford XLD 1.8 diesel, 4-cylindret mariniseret (ca. 1600 timer) - Motornummer: 3872 - Effekt: 59 HK - Axis-drev - Ferskvand - Bowman varmeveksler - Hydraulisk gearkasse (PRM 150D3) med ombygget hækgear. - Aqua Drive fleksibel kobling. - Akterforsegling - PSS fornyet september 2021 - MLS Brændstofrenser - 3-bladet bronze fast propel med rebskærer - Seastar hydraulisk styring. - Brændstoftank: 310 liter Navigation og elektronik - Plotter: Raymarine C-80 - VHF: Fast VHF-Sailor og håndholdt Standard Horizon HX851. - A.I.S: EM-Track924 med WIFI - Vind/Dybde/Log: Raymarine ST60+ instrumenter (2008) - Autopilot: Raymarine SmartPilot ST0002 - Radar - Koden MD3404 - Stereo/CD med højttalere i styrehus og salon Rig og spil: - Bermudian Ketch rigget, aluminiumsspanter (1994) - Stående rigning i rustfrit stål. (Ny - april 2015) - Nyt rulleforstag - monteret (maj 2014) - Stående dæk aftrappede master. - Whisker Pole (Selden 72 mm teleskopisk) - Lazy Jacks til både hoved- og mizzen. - Spil: 2 skødespil, 4 faldspil, 2 revspil, 1 forsejlsrevspil. - Håndtering af mesan fra styrehuset - Løbende rigning løbende opdateret Sejl og lærred: - Tan- Storsejl: Southern Sails (ukendt år) (fuldt battened). God stand. - Forsejl: Tan- Southern Sails -Furling (ukendt år). God stand. - Mesan: Southern Sails (ukendt år) - Dæksler til bagbordslys, ankerspil osv. i god stand - Lazy bag og Lazy Jacks i god stand Batterier og opladning - Indenlandske batterier: 4 x 110AH, 12-volts batterier - Startbatteri: 1 x 110AH - Bovpropeller: 1 x 90AH - 3 x Solara solpaneler: 2 x 68W, 1 x 18W (154W) inkl. spændingsregulator / regulator - 220v-system til landstrø